best mesothelioma law firms, mesothelioma attorneys, mesothelioma lawyer, mesothelioma lawsuits, mesothelioma lawyers, mesothelioma lawsuit, mesothelioma attorney, mesothelioma settlement, mesothelioma lawsuit settlements, mesothelioma settlements, mesothelioma law firm, lawyer mesothelioma, get a online mesothelioma law firm today, mesothelioma claims, mesothelioma claim, malignant mesothelioma, mesothelioma law, mesothelioma law firm california, mesothelioma compensation, mesothelioma law firms, asbestos settlement, asbestos claim, mesothelioma, asbestos lawsuit, asbestos lung cancer, mesothelioma law suit, asbestos claims720, asbestos attorney, mesothelioma lung cancer, mesothelioma causes, asbestos lawyer390, mesothelioma cancer, asbestos lawsuits, asbestos lawyers, causes of mesothelioma, asbestos cancer, mesothelioma law suits, what is mesothelioma, law offices, mesothelioma symptoms

Review Aston Martin Vantage GT8 2017

Review Aston Martin Vantage GT8 2017 - Hallo sahabat AutooZonee, Pada sharing kali ini yang berjudul Review Aston Martin Vantage GT8 2017, saya telah menyediakan informasi-informasi seputar Otomotif. Mudah-mudahan isi postingan yang saya tulis ini dapat bermanfaat buat anda. okelah, ini dia informasi seputar otomotifnya.

Otomotif : Review Aston Martin Vantage GT8 2017
Judul : Review Aston Martin Vantage GT8 2017

lihat juga


Review Aston Martin Vantage GT8 2017


First Drive Review

     Dibutuhkan hal yg istimewa untuk berdiri keluar di nürburgring, bahkan juga dlm jalur kemudian lintas yg memasuki wadah parkir. kita mengunjungi sepanjang lomba 24 pukul tahunan, yg membawa ribuan penggemar ke sudut ini pegunungan eifel umumnya sepi. banyak, dlm pengalaman kami, tampaknya sudah datang untk menjeling supercar peserta ketimbang untk menonton aksi di trek. lantaran perihal itu merayapi melalui pintu termasuk utama, aston martin vantage gt8 value pusat perhatian sbg spyder porsche 918 martini-berwarna yg dua mobil ke depan dlm antrian; memang, itu diatur cuma fraksional kurang melongo ketimbang bugatti chiron ternyata tak terdaftar yang, bosan dgn menunggu, melalui kita di bahu darurat. di mana-mana kami melihat, adanya ponsel dan kamera untk gambar. tak jelek untk seorang bintang umur.


Aston Martin Vantage GT8

     Gt8 tak layaknya lainnya, kurang vantages. dengan cara optis amat dekat tiruan sejak yg gte balap suster, dgn demikian pula keterlaluan tubuh kit serta memakai sayap belakang yg mencukupi banyaknya tampak sejak luar angkasa. tetapi apa sangat-sangat berubah kepala yaitu suara keterlaluan yg membuat, mengembuskan melewati knalpot yg tampaknya praktis unmuffled, memantul yg terlatih v-8 harmonik sejak tiap-tiap akustik reflektif permukaan. ini jelas bukanlah aston untk menyamar spionase kerja.

Terjual habis, maaf
     Gt8 tersebut di tumit thn kemudian v-12-powered vantage gt12 dan, layaknya namanya, yaitu pd dasarnya v-8-powered ambil tema yg sama, walaupun aston klaim bahkan juga lebih agresif sasis pengaturan untk edisi octocylinder. cuma 150 salinan dapat diproduksi serta sudah seluruh dijual, walaupun harga di eropa yg bikin lebih sejak dua x sbg mahal sbg dasar $107,825 v8 vantage gt8 (dengan seluruh pilihan yg ringan). berita buruk, patah layaknya sebelumnya, yaitu bahwasanya tidak satu juga dapat datang ke amerika serikat.

Aston Martin Vantage GT8

     Satu perihal yg ganda-uang tak beli di sini yaitu peningkatan yg signifikan dlm supremasi. aston sudah memberi v-8 4,7 liter yg dimuliakan lembut sejak versi, menjadi sekarang mengklaim bahwasanya mesin memberi 440 tenaga kuda, kuda-kuda yg cuma 10 lebih dlm baku mobil. kredit lebih bebas-mengalir knalpot. gt8 akan mempunyai dgn bagus aston otomatis single-clutch tujuh-kecepatan dan dgn enam-speed manual gearbox. untungnya, yg ke-dua dipasang ke mobil kita melaju. aston menyebutkan pembeli yg dibagi perihal 50-50 antara dua transmisi; manual tampaknya dapat memantul kembali, setidaknya di antara mereka dgn sporting maksud.

    Meskipun kurangnya keuntungan yg signifikan dlm output, kekuatan-to-weight ratio has been tweak substansial melewati pengurangan berat badan agresif semacam itu umumnya diutarakan dgn pompa hisap untk bintang-bintang yg gemuk. gt8 bumper, spatbor depan, splitter serta diffuser seluruh terbuat sejak serat karbon, dgn profil agresif cutaway roda depan baru membuka jadi efisien sama pembalap gte. di dlm kabin, elemen-elemen ringan masuk dibingkai komposit karbon tetap kembali olahraga kursi serta trim serat karbon-pintu. aston pun swap dlm ringan balap-grade lithium-ion baterai. bersama-sama, langkah-langkah tsb mencukur 176 pound, tetapi itu mungkin untk menghapus 44 lainnya dgn memastikan — di anggaran tambahan — ringan aluminium dipalsukan roda, serat karbon atap, titanium knalpot sistem, dan, untk efek penuh mobil balap, polikarbonat bagian serta jendela belakang. yg turun berat diklaim kosong ke 3329 pound

    Singkatnya, Gt8 sudah diberikan menyampaikan aston biasa persyaratan bahwasanya produknya musti menggabungkan kinerja serta mewah. dlm jarak sejumlah kilometer di jalan-jalan menuju jauh sejak cincin, telah jelas bahwasanya ini yaitu mobil yg diperuntukan pd orang-orang yg memperhitungkan porsche 911 gt3 rs agak jinak chassis berfokus pd lagu

     Gt8 membentang bodywork memungkinkan segelintir lebih lebar trek-0,8 inci lebih di depan serta 1,4 inci di sisi belakang. musim semi suku meningkat sebesar 25 % di depan serta 10 % di belakang jika dibandingkan dgn v-8 vantage standar, tapi transformasi sasis yg paling signifikan yaitu hilangnya shock elektronik. ini sudah menyerah untk apa itu, efektif, seperangkat motorsport-grade pasif shock. perjalanan ketinggian yaitu 05. inch lebih rendah, bushings sudah ditingkatkan ke sisi ras-spec, serta geometri suspensi depan sudah di beri takaran dermawan camber negatif.

   Hasilnya yaitu apa aston klaim musti paling terfokus trek, jalan-hukum vantage chassis sebelumnya, masuk gt12 thn kemudian. kita melaju cuma di jalan — nürburgring itu sendiri yaitu type sibuk — tetapi sebagian besar di kawasan aspal yg halus sejak us banyaknya sirkuit balap, gt merasakan di kediaman. kaku springs serta ras-spec shock menghasilkan perjalanan yg amat kuat pd kecepatan rendah, tapi menambahkan pemuatan kecepatan dan lateral meletakan mereka untk kerja serta bikin gt8 merasakan jauh lebih ditanam ketimbang vantage baku. pegangan tingkat yg tinggi berkat jalur-spec ban michelin pilot sport 2 cangkir, berbatasan dgn yg terlampau tinggi untk mengeksploitasi bertanggung jawab tanpa pd jalur. merasakan kemudi luar biasa. adanya downforce aerodinamis sejak sayap belakang yg lapang serta sensasi jelas mobil mencengkeram keras dengan cara bergiliran lebih cepat. di jalan anda cuma akan sikat batas; pd jalur itu musti transendental.

Aston Martin Vantage GT8

    Apa gt8 tidak, pernah, yaitu pendamping yg santai. kabin mencukupi keras bahwasanya percakapan musti di lakukan dlm mengangkat suara, bahkan juga apabila berlayar. berolahraga v-8 parau menciptakan suara yg sangat-sangat tampaknya bergetar organ internal anda — serta salah satu yg bikin type lainnya dlm mobil hiburan sepenuhnya berlebihan. ianya tak secepat v12 vantage s yg kami pun mendorong baru-baru ini, yg lebih murah serta destined untk amerika serikat, tapi gt8 memberi sensasi viseral jauh lebih.

   Meskipun amerika merindukan waktu ini, musti adanya banyaknya lebih banyaknya berpeluang untuk mereka yg mencukupi dlm saku untk beli astons edisi definit. bos perusahaan andy palmer menyebutkan perusahaan berencana untk membangun contoh "khusus" setidaknya dua tahun, serta kita percaya bahwasanya dapat adanya setidaknya satu edisi definit vantage lainnya pra penjualan generasi ini mengakhiri thn depan.


Demikian Review Aston Martin Vantage GT8 2017

Sekian Informasi Review Aston Martin Vantage GT8 2017, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua.

Anda sedang membaca artikel Review Aston Martin Vantage GT8 2017
Bagikan artikel tentang : Review Aston Martin Vantage GT8 2017 ke teman anda lumayan buat nambah pahala hehe.

0 Response to "Review Aston Martin Vantage GT8 2017"

Post a Comment